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羽田機場和成田機場有什麼區別?從7個觀點比較兩大機場的特色!

成田機場和羽田機場是日本最大規模的機場,而且都是通往東京的空中門戶,許多人可能會想「有什麼區別」「應該飛哪個」。

本期我將從多個角度來比較這兩座機場的的不同之處。

成田機場與羽田機場的差異①:國際航班・國內航班的比例

以前,「成田機場=國際航班機場」,「羽田機場=国内航班機場」,成田機場主要運營國際航班,羽田機場主要運營國內航班。

羽田機場歷史悠久,過去是日本最大的國際機場之一,提供眾多國內和國際航線。

但是,由於班機數量的逐年增加,運行已超出早期設計的承載能力,因此又建造了新的國際機場——成田機場,大部分國際航班轉移至成田機場,自此「成田主要營運國際航班」,「羽田主要營運國內航班」。

之後,羽田機場隨著2010年第4條跑道的落成,增加了國際航班的起降,並建成了24小時開放的國際線航站樓。

由於跑道數量增加、可 24 小時運作,加上羽田機場距離東京市中心較近,往返羽田機場的國際航班大幅成長,以往的區隔現象已不復見。

截至 2024 年,情況為 「成田機場 = 國際航班多 + 國內航班少」,以及 「羽田機場 = 國際航班和國內航班都爆滿」,兩個機場都將進一步增加國際航班。

成田機場與羽田機場的差異②:航空公司的類型

一般而言,航空公司可分為三種類型

類型。特點範例:
全方位服務承運商 (FSC)大型、傳統的航空公司,提供各式各樣的座位與機上服務
也稱為傳統承運商
日本航空 (JAL)
全日空 (ANA)
華航 (CI)
美國航空 (AA)
法國航空 (AF)。
德國漢莎航空 (LH)
埃塞俄比亞航空公司 (ET)
卡塔爾航空 (QR)  

在每個國家都有一家到數家其他公司。
低成本航空公司 (LCC)票價低廉的航空公司。在日本,Peach (Peach Aviation, APJ)捷星日本(JJP)等。

各国众多航空公司
中等成本承運商 (MCC)服務和價格介於 FSC 和 LCC 之間
也被稱為中型航空公司
通常歸類為 FSC 或 LCC。
在日本,以下四家公司(經營國內航線)
Skymark (SKY)
Solaseed Air (SNJ)
Air Do (ADO)。
星空摩天輪 (SFJ)

成田機場的國際航班由提供全面服務的航空公司和低成本航空公司提供,其中低成本航空公司尤其多。

另一方面,國內航線則由提供全面服務的航空公司日本航空 (Japan Airlines) 和全日空 (All Nippon Airways) 以及低成本航空公司 Peach 和捷星日本 (Jetstar Japan) 營運。航線和目的地的數量有限。

羽田機場的國際航班主要由提供全面服務的航空公司營運,目前低成本航空公司的數目較成田機場為少。

提供全面服務的日本航空 (Japan Airlines) 和全日空 (All Nippon Airways) 以及四家中等成本航空公司均提供完善的國內航班服務。

概括來說,許多國際航班在成田機場的票價都比較便宜,而國內航班如果能使用廉價航空公司,在成田機場的票價也會比較便宜。

成田機場與羽田機場的差異③:設施使用費

搭乘飛機時,需要向機場支付設施和服務費用,以及向航空公司支付航空費用。

各機場的設施和服務收費如下。在成田機場,1 號和 2 號客運大樓(T1 和 T2)以及 3 號客運大樓(T3)的收費各不相同。

 PSFC (旅客處理/旅客服務設施費用)PSSC 乘客安全服務費總金額
成田機場國際航班和出發T1/T22,460 日元(兒童 1,240 日元)700 日圓3,160 日元(兒童 1,940 日元)
T31,370 日元(兒童 690 日元)700 日圓2,070 日元(兒童 1,390 日元)
國內航班、出發和抵達  T1/T2450 日元(兒童 220 日元)沒有450 日元(兒童 220 日元)
T3390 日元(兒童 190 日元)沒有390 日元(兒童 190 日元)
羽田國際航班和出發2,950 日元(兒童 1,470 日元)沒有2,950 日元(兒童 1,470 日元)
國內航班、出發和抵達370 日元(兒童 180 日元)沒有370 日元(兒童 180 日元)

成田機場第 3 號客運大樓 (T3) 的使用費用要低得多。

成田機場第 3 號客運大樓專供廉價航空公司使用,距離機場車站不遠。

因此,假設設施費用設定為較低的費率。

成田機場與羽田機場的差異④:地理位置和前往東京市中心的交通工具

成田機場,2 號客運大樓。

成田機場位於千葉縣成田市,而羽田機場則位於東京都大田區。

因此,羽田機場前往東京市中心更為方便。

在成田機場,只有第 1 和第 2 航廈設有火車站,從第 3 航廈前往火車站需搭乘航廈間接駁巴士。

巴士停靠所有航廈。

羽田機場所有航廈均設有火車站和巴士站。

從這兩個機場搭乘火車和巴士前往東京市中心的車程時間和票價比較如下。

出發地點線路目的地所需時間票價
成田機場JR 成田特快(收費特快列車)東京站57-61 分鐘。3070 日元。
京成電車Skyliner(付費特快列車)上野(京成上野)車站44-48 分鐘。2580 日元。
JR 京成電鐵 - JR (轉乘)東京站1 小時 30 分鐘。約 1170 - 1450 日圓
機場豪華巴士東京站1 小時 25 分鐘 - 1 小時 50 分鐘3100 日元。
羽田機場東京單軌電車濱松町站 (Hamamatsucho Station) (搭乘 JR 山手線,在東京站下車,車程約 3 站)14-25 分鐘。520 日元。
京急電車品川站14-21 分鐘。330 日元。
機場豪華巴士東京站40-55 分鐘。1,200 日圓。

成田機場與羽田機場的差異⑤:航站樓間的往返

兩個機場都有三個航廈,您可以在航廈之間步行、搭乘免費接駁巴士或火車(只有部分航廈之間可以步行)。

兩個機場航站樓之間的轉機時間相差不大,但成田機場往往需要稍長的時間。

成田機場航站樓間的交通方式

可以在 2 號和 3 號客運大樓之間步行。例如,從第 3 航廈一樓抵達大廳的詢問處步行至第 2 航廈的機場第 2 航廈站售票口需 13 分鐘。

航站樓之間有免費接駁巴士。

1 號和 2 號客運大樓之間需時 10 分鐘,2 號和 3 號客運大樓之間需時 3-6 分鐘,1 號和 3 號客運大樓之間需時約 14 分鐘。

1 號和 2 號客運大樓之間也可搭乘火車。

羽田機場航站樓間的交通方式

1 號和 2 號客運大樓之間有一條地下通道。

全長 400 公尺,需時約 5 分鐘。

航站樓之間有免費接駁巴士服務,第一航站樓與第二航站樓之間需 3 分鐘,第一航站樓與第三航站樓之間需 5-7 分鐘,第二航站樓與第三航站樓之間需 8-10 分鐘。

您可以搭乘火車來往於各航廈之間。

成田機場與羽田機場的差異⑥:航班時間・營業時間

在成田機場,國內和國際航班的運作時間都是從早上 6 點到晚上 11 點,大部分設施都不會在深夜開放。

深夜可使用的設施僅限於部分出發與抵達大廳、各航站內的便利商店、兩間快餐店及一間膠囊飯店。

另一方面,羽田機場有深夜和清晨抵達和離開的國際航班,而大多數國際航班抵達和離開的第 3 航廈是 24 小時開放的(第 1 和第 2 航廈原則上從早上 5 點開放至凌晨 24 點)。

不過,並非所有第 3 航廈的餐廳和商店都 24 小時營業。

成田機場與羽田機場的差異⑦:機場內的商店和餐廳

每個機場都有許多餐廳、商店和免稅店(24h = 24 小時)。

 餐厅商店(免稅店除外)免稅店
成田機場91 個病例 (24 小時 2 個病例)163 個病例 (4 24 小時)免稅店 30 (24 小時 0)
羽田166 個病例 (11 24 小時)119 個病例 (24 小時 3 個病例)免稅店 38 (2 24 小時) 免稅店 55 (0 24 小時)

羽田機場的餐廳較多,第 3 航廈有不少 24 小時營業的餐廳。

羽田機場的免稅商店也比較普遍。

總結

成田機場與羽田機場的主要差異可歸納如下。

 成田機場羽田
飛行大量國際航班,尤其是低成本航空公司
國內航班的目的地和班次有限,但也有廉價航空公司。
全系列國內和國際航班
更多提供全面服務的航空公司和中型航空公司,國內航線沒有低成本航空公司
設施使用費專供廉價航空公司使用的第 3 航廈價格較低。相當於成田機場第 1 及第 2 航廈
港口內的移動搭乘接駁巴士 3-14 分鐘。搭乘接駁巴士 3-10 分鐘。
交通方式位於千葉縣 (Chiba Prefecture),前往東京市中心有點不便(搭乘火車最少 44 分鐘,搭乘巴士最少 85 分鐘)。位於東京,搭乘火車最快 14 分鐘即可抵達東京市中心,搭乘巴士最快 40 分鐘即可抵達。
開放時間/商店數量從深夜到清晨只有部分時間開放。
餐廳、商店及免稅商店選擇豐富,但比羽田機場略少
3 號客運大樓是大部分國際航班起降的地方,每天 24 小時開放。
特別是餐廳比成田機場好,許多餐廳 24 小時營業。

成田機場可推薦給注重價格的旅客,第三航廈有許多廉價航空公司,而且設施收費低廉。成田機場推薦給注重價格的旅客。

不過,前往東京市中心有點不方便。

第 3 航廈沒有火車站,火車使用者必須步行或搭乘公車前往第 2 航廈。

如果您有很多行李,您可能需要預訂豪華巴士或計程車。

羽田機場(Haneda Airport)國內外航班服務完善,建議在羽田機場轉乘國內航班前往日本各地旅遊目的地的旅客前往。建議在羽田機場轉乘國內航班前往日本各地旅遊目的地的旅客前往。

此外,前往東京市中心的交通也非常便利,對於想要探索東京的人來說非常方便。

不過,機票價格通常會比成田機場高,因為只有少數的低成本航空公司,尤其是國內航班,只有中等成本以上的航空公司。

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