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小貼士

新幹線有多少類型?將介紹希望號・光號・回聲號的差異(速度、票價、停靠站等)

您知道在日本新幹線有多少類型 。

另外,新幹線的列車種類,有很多容易混淆的名稱,比如「希望號」「光號」「回聲號」以及「700系列」「E5系列」等。

這次,我將以通俗易懂的方式為初學者整理一下新幹線的類型。

相信您也會掌握希望號・光號・回聲號之間的差異。

新幹線共有10條路線

全國共有10條新幹線,其中包括兩條稱為迷你新幹線的線路。這10條線路如下所示。

  • 東海道新幹線:N700系列
  • 山陽新幹線:N700系列
  • 北海道新幹線:E5系列・H5系列
  • 東北新幹線:E3系列・E5系列・E6系列・H5系列
  • 山形新幹線:E3系列・E8系列
  • 秋田新幹線:E6系列
  • 上越新幹線:E2系列(部分車廂)
  • 北陸新幹線:E7系列・W7系列
  • 九州新幹線:N700系列
  • 西九州新幹線:N700系列

※迷你新幹線是山形新幹線,秋田新幹線

除此之外,新幹線車輛試驗車,東海Doctor Yellow等特殊車輛也在運行中。

順便說一下,Doctor Yellow的車身呈黄色,是一款以700系列為基礎的巡檢車輛。

深受粉絲的喜愛,被大家稱為「新幹線醫生」和「幸福的黃色新幹線」,將於2025年1月引退。

去日本旅行的時候,倘若在引退前看到Doctor Yellow,那真是太幸運了。

什麼是東海道新幹線

东海道新干线在富士山的背景下运行。

東海道新幹線是日本新幹線網路的核心,是連接東京和新大阪的大動脈。

自1964年開通以來,對日本經濟發展起到了巨大推進作用,每年搭載1.5億人次,也是世界領先的高速鐵路之一。

「希望號」「光號」「回聲號」三種列車的最高時速可達300公里,東京至新大阪最快僅需2小時22分鐘。

東海道新幹線的魅力在於速度,舒適性以及窗外的美景。

天氣晴朗的日子,您可以欣賞富士山和濱名湖等日本標誌性風景。

另外,還提供「東海道新幹線便當」和崎陽軒的「燒賣便當」等車站便當,車上也有銷售,這些都為旅途增添了樂趣。

備受商務客和觀光客的喜愛,並繼續為日本的發展做出貢獻。

什麼是山陽新幹線

山陽新幹線

山陽新幹線是東海道新幹線的延伸,連接新大阪和博多。

該線路自1975年開通以來,連接日本西部的主要城市,為地區經濟的發展做出了巨大貢獻。

「希望號」「瑞穗號」「櫻號」「光/光鐵路之星號」「回聲號」5種列車,「回聲號」以大約300公里的最高時速運行,新大阪至博多之間的行程約2小時30分鐘。

山陽新幹線與東海道新幹線直通運營,東京到九州無需換乘。

因此,通常也稱為「東海道・山陽新幹線」。

從山陽新幹線的車窗可欣賞瀨戶內海的美景以及明石城、岡山城等歷史建築。

此外,沿線還有姬路城、宮島等許多已列為世界遺產的觀光景點,對旅行者來說,這條路線經常使用。

什麼是北海道新幹線

北海道新幹線

北海道新幹線是2016年開通的連接本州和北海道的新幹線。

透過青函隧道連接新青森和新函館北斗,並計劃在未來(2030年底左右)延伸至札幌。

目前,運行的列車有「隼號」和「颯號」兩種類型,最高時速為260公里。 

北海道新幹線最吸引人之處在於能够體驗穿越青函隧道的感覺。

搭乘新幹線穿越世界最長的海底隧道,只有在這裡才能體會。

而且還可以從車窗欣賞包括函館山在內的北海道自然風光。

延伸後,前往札幌,小樽等北海道的主要旅遊景點將更加方便。

什麼是東北新幹線

東北新幹線

東北新幹線是一條橫跨日本東部,連接東京和新青森的新幹線。

列車主要有四種類型,「隼號」「颯號」「山彥號」「那須野號」,最高時速為 320公里,東京至新青森只需2小時58分鐘。

東北新幹線的最大魅力是富士山・日光連山・吾妻連峰等日本百名山的群山景觀。

從車窗可以看到四季美景,在沿線的各車站還能品嚐到「牛舌」和「盛岡冷麺」等當地美食。

前往仙台和盛岡等主要城市也十分方便,是商務客和遊客常用的交通工具。

什麼是山形新幹線

山形新幹線

山形新幹線是連接福島和山形・新庄的迷你新幹線。

與東京到福島之間的東北新幹線直通,東京到山形大約需要2小時20分鐘。

「翼號」是唯一運營的列車,福島和新莊之間的最高時速為130公里,新幹線區間的最高時速為300公里。

山形新幹線的魅力在於,您可以欣賞東北地區美麗的田園,藏王連峰等雄偉的群山風景,盡享輕鬆旅程。

沿線有許多歷史悠久的溫泉,如銀山溫泉,藏王溫泉等,是放鬆身心的好去處。

遊客可以品嚐山形牛肉和櫻桃等當地特產。

什麼是秋田新幹線

秋田新幹線

秋田新幹線是運行在盛岡和秋田之間的迷你新幹線。

與東京站到盛岡站之間的東北新幹線直通,東京到秋田大約需要3小時50分鐘。

列車名為「小町號」,新幹線區間最高時速為320公里,盛岡秋田來線區間最高時速為130公里。

與東北新幹線直達運行是秋田新幹線吸引人的地方,東京和秋田之間不用換乘就能到達。

此外,秋田新幹線小町列車,包括普通車廂,都設有2-2排4排座位,比標準的2-3排5排座位更寬敞。

座椅的顏色呈黃金色,讓人想起秋田特產「秋田小町」大米的稻穗,從踏上列車的那一刻就能感受秋田的氛圍。

什麼是上越新幹線

上越新幹線

上越新幹線是連接東京和新潟的新幹線。

有「朱鷺號」「谷川號」兩種列車運行,最高時速為275公里。東京和新潟之間最快行駛時間為1小時30分鐘。

順便提一下,雖然名字是「上越」,但並不經過上越市(上越市是北陸新幹線的區域)。

乘坐上越新幹線前往「GALA湯澤滑雪場」和「上越國際滑雪場」都很​​方便,推薦給想在日本享受滑雪樂趣的人。

與山形新幹線一樣,從車窗就能鑑賞東北富饒的山脈,尤其是冬天被白雪覆蓋的群山美不勝收。

什麼是北陸新幹線

北陸新幹線

北陸新幹線是連接東京和金澤的新幹線。

2015年開通了長野與金澤之間的路線,大大改善了北陸地區的出行條件。

「光輝號」和「白鷹號」等列車的最高時速為260公里,東京和金澤最快只需2小時28分鐘。

北陸新幹線的魅力在於可以感受金澤的傳統文化和秀麗的自然風光。

現在前往兼六園和金澤21世紀美術館等熱門旅遊景點也變得更加容易。

沿線還有許多富山縣的黑部峽谷,福井縣的恐龍博物館等許多迷人的觀光景點。

什麼是九州新幹線

九州新幹線

九州新幹線是連接博多和鹿兒島中央的新幹線。

「瑞穗號」「櫻號」「燕號」三種列車以最高時速260公里運行,博多和鹿兒島中央之間最快僅需1小時17分鐘。

此外,九州新幹線與山陽新幹線直通運行,新大阪站和鹿兒島中央站之間,無需換乘。

因此,從關西地區前往熊本和鹿兒島很方便。

適合遊覽熊本城,櫻島等九州中部和南部地區。

什麼是西九州新幹線

西九州新幹線

西九州新幹線是2022年開通的新幹線,涵蓋佐賀,長崎地區。

可從博多車站搭乘傳統特快列車前往武雄溫泉站,連接武雄溫泉和長崎。

「海鷗號」最高時速為260公里,從博多到長崎最快只需1小時20分鐘(武雄溫泉到長崎最快需要23分鐘)。

西九州新幹線從博多前往長崎,無需換乘。

推薦去豪斯登堡,哥拉巴花園和出島等長崎的旅遊景點。

新幹線列車的主要類型

新幹線車輛根據最高速度,座位數,設備等分為以下類型。

N700 系列

N700 系列

最高速度:285公里/小時(僅山陽新幹線區間為300公里/小時)
座位數:1323個(16節車廂)
設備:綠色車廂、普通車廂、頭等車廂、自助餐等
營運路線:東海道・山陽新幹線、九州新幹線

這是東海道・山陽・九州新幹線的主要列車。具有高速行駛和舒適乘坐的特點。

最高時速為285公里(僅山陽新幹線區間為300公里/小時),東京至新大阪最快約2個半小時即可到達。

最新的N700S也設備齊全,每個座位都配備了電源插座。

E5系列・ H5系列

E5系列・ H5系列

最高時速:320公里/小時
座位數:731個(10節車廂)
設備:綠色車廂、普通車廂、頭等車廂等
營運路線:東北新幹線、北海道新幹線

這是東北・北海道新幹線的行駛列車,實現了新幹線最快時速320公里的商業運營。

其特點是美麗的流線型造型,被親切地稱為「隼」。

E5系列和H5系列的基本性能和車身結構相同,E5系列運行東北新幹線,H5系列運行北海道新幹線。

兩者最大的特點是其舒適度,可與綠色車廂相媲美。

E6系列

E6系列

最高時速:320公里/小時
座位數:658個(10節車廂)、402個(7節車廂)
設備:綠色車廂、普通車廂、頭等車廂等
營運路線:東北新幹線、秋田新幹線

該列車用於東北・秋田新幹線,也以最快的時速320公里運行。

車身的傾斜系統即使在彎道中也能高速行駛,乘坐起來也相當舒適。

E6系列在東北新幹線運行的名稱為「隼」,秋田新幹線為「小町」。

E7系列・ W7系列

E7系列・ W7系列

最高時速:260公里/小時
座位數:934個(12節車廂)
設備:綠色車廂、普通車廂、頭等車廂等
營運路線:北陸新幹線

該列車運行北陸新幹線,其特點是高雅的設計和舒適的內部空間。

還提供頭等車廂和綠色車廂,讓乘客享受更高檔次的旅程。

E7系列歸JR東日本所有,W7系列歸JR西日本所有,兩者性能相同。

您可以欣賞北陸新幹線的美麗風景,享受愉悅的旅程。

希望號・光號・回聲號的不同

東海道・山陽新幹線運營的「希望號」「光號」「回聲號」列車之間的主要區別在於停靠站的數量,到達速度以及非指定座位和指定座位的比例。

詳情請參閱下文。

“希望號”: 最快的列車,東京站和新大阪站最快只需2小時22分鐘。停靠站數量最少,是三種列車中速度最快的。16節車廂的列車,只有1號・2號・3號車廂為非指定座位,適用希望號票價。
“光號”: 東京站和新大阪站,大約需要3小時~3個半小時。因為停靠站比希望號多,所以乘車時間略長。如果是16節車廂,1~5號車廂為非指定座位,光號和回聲號的票價相同。
“回聲號”: 東京站和新大阪站,全程大約需要4小時,各站停靠。16節車廂的列車中,1~6號車廂,13~16號車廂為非指定座位。

比較「希望號」「光號」「回聲號」的不同

項目希望號光號回聲號
最高速度285公里/小時(山陽新幹線區間300公里/小時)285公里/小時285公里/小時
停靠站數量6站〜14站17站
所需時間約2小時22分鐘〜約3小時〜3個半小時約4小時
票價希望號票價 ※根據乘車日期的不同而發生變化光號・回聲號共通票價光號・回聲號共通票價
非預留座位1-3号車廂1-5号車廂1-6、13-16号車廂
停靠站(東京-新大阪)東京站・品川站・新橫濱站・名古屋站・京都站・新大阪站東京站・品川站・新橫濱站・小田原站・熱海站・三島站・靜岡站・濱松站・豐橋站・名古屋站・岐阜羽島站・米原站・京都站・新大阪站   *小田原、热海、三岛、静冈、滨松、丰桥、岐阜端岛和舞原是部分列车停靠站(不同列车停靠站不同)。  東京站・品川站・新橫濱站・小田原站・熱海站・三島站・新富士站・靜岡站・掛川站・濱松站・豐橋站・三河安城站・名古屋站・岐阜羽島站・米原站・京都站・新大阪站  

新幹線 「希望號・光號・回聲號」 乘坐哪趟列車最好?

請參考以下資訊,以確定該乘坐東海道・山陽新幹線 「希望號」「光號 」「回聲號」哪趟列車。

指定座位並且是最快的速度,請選擇「希望號」。

「希望號」列車往返東京和新大阪,耗時不到2小時30分鐘,是東海道・山陽新幹線上最快的列車。

停靠站較少,推薦給那些想要以最快的方式往返於東京、品川、橫濱、名古屋、京都和大阪之間的人。

「光號 」對前往熱海和靜岡等小城市的人來說十分方便。

東京和熱海之間大約需要40分鐘,東京和靜岡之間大約需要1小時。

「希望號」不停的中間車站,會比「回聲號」更快到達。

另外,「光號 」的指定座位也能輕鬆預訂,適合那些注重旅行舒適度的人士。

「光號 」是快速前往熱海或靜岡的最佳選擇。

「回聲號」是東京和新大阪之間速度最慢的新幹線。

推薦給那些時間充裕,想在新幹線上度過悠閒時光的人。

而且,非指定座位的數量最多,容易找到空位。

如果喜歡慢悠悠的旅遊並使用非指定座位,建議乘坐「回聲號」。

所有新幹線的列車都設備齊全!

新幹線車內設施齊全,使您的旅途更加舒適自在。

比如,許多座位都有手機專用插座,可以為手機等設備充電。

通常「綠車車廂所有座位+普通車廂靠窗座位』都有插座,但也有一些車種如N700S系列,所有的座位都配備了電源插座。

幾乎所有的線路都提供Wi-Fi,可以將智能手機和電腦連接互聯網。

有助於在新幹線上工作,瀏覽視頻和社交媒體。

新幹線還提供坐式馬桶,即使長途旅行也很自在。

最近,越來越多的列車配備了帶温水沖洗功能的馬桶座以及多功能衛生間。

另外,以JR東日本提供的「頭等車廂」為首,部分路線・車種的內飾非常豪華,就如同飛機的頭等艙。

N700S的所有座位均配有電源插座

自2020年7月以來東海道・山陽・九州新幹線引入的N700S系列新幹線配備了名副其實的「S = Supreme(最好)」的設備。

值得一提的是,包括普通車廂在內的所有座位都配備了電源插座,每個座位的扶手上都有插座,可以為智能手機等設備充電。

此外,N700S的座椅不僅可自行調校傾斜角度,還具有高緩衝性和穩定彈力,普通車廂也非常舒適。

當然,綠色車廂提供的環境更是至高無上,如背桌和腳踏板都很大。

N700S新幹線的運行時間表可在JR東海網站上查看。

去日本旅行,不妨體驗一回高品質的N700S系列。

關於新幹線車種的問答

下麵將為您解答有關新幹線車種的常見問題。

Q. 700系列和5系列等數字是什麼意思?

據說這只是車輛的型號。

第一代東海道・山陽新幹線的列車是0系列,改良版是100系列,接下來是200系列,按順序數位變大。

列車名稱中使用的字母,N700系列的「N」,意思是「New(新)」。

E5系列的「E」指的是「East(東方)」,W7系列的「W」指的是「West(西方)」。

Q. 每輛列車,設備是否有所不同?

是的。新幹線的設備因列車而異。

具體來說,座位寬度、電源插座、Wi-Fi、行李放置處和衛生間等設施因列車而異。

順便說一句,東海道・山陽新幹線的最新型號N700S每個座位上都配備了插座。

新幹線共有10條路線,以N700系列為主

新幹線以東海道・山陽新幹線為首,共有10條線路,主要有N700系列和E5系列・H5系列等車種。

「希望號」「光號 」「回聲號」的所需時間,票價以及指定座位・非指定座位數各不相同。

下次搭乘新幹線,瞭解這些差異,享受美好時光。

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